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“火神”战略轰炸机之性能

1955年1月,真正装备部队的“火神”的生产型机型——“火神”B.1型,终于在伍特福德工厂完成总装。1955年2月4日进行了首次试飞,1956年7月正式装备部队。“火神”B.1型先后一共生产了45架。
1960年“火神”B-2型装备部队,先后一共生产了64架。“火神”B.2型,先装4台“奥林帕斯”201型发动机,后装“奥林帕斯”301型发动机,与B.1型相比,飞机的形状尺寸做了一些修改。
“火神”战略轰炸机,翼展33.83米,机长30.45米,机高8.28米,最大起飞重量90800千克,载弹量9500千克,最大飞行速度1038公里/小时,作战半径2750-3700公里,实用升限19800米。
它的动力采用无尾三角翼气动布局,在翼根之内,安装4台“奥林巴斯”301型喷气发动机,进气口开在翼根前缘。该机拥有面积很大的一副悬臂三角形中单翼,机身断面为圆形,机头有一大的雷达罩,上方是突出的座舱顶盖。机身腹部有一长8.5米的炸弹舱,可挂21颗454千克的炸弹或核弹或一枚“蓝剑”空对地导弹。前三点起落架可收入机内,主起落架为四轮小车型,垂尾较大,无平尾。
“火神”战略轰炸机,是英国航空工业的骄傲,它坚实地支撑起英国世界核大国和航空强国的地位。
1976年1月21 日,英法联合研制的世界第一架超音速商用客机——“协和式”客机,在举世瞩目下, “带着”火神“的身影,飞跃了大西洋。
 
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